都心でも郊外でも溶け込むスタイル、高速道でも悪路でも安心してドライブを楽しめるAWD(4WD)と低重心の水平対向エンジン。進化し続ける多彩な機能(アイサイト)の先進の運転支援システム。どれを取ってもSUVに欠かせない機能が搭載された車です。
「ぶつからない車」は、すでに皆様ご存知かと思われますが、このアイサイトを搭載した車は、比搭載車に比べて追突事故がなんと84%も減少した、との事。
それだけ事故がない車ということで、予防安全性能アセスメントで上位にくることが多いスバル車。
型式別料率クラスでもクラス低下が顕著になってきており、保険料負担の少ない車としても注目が集まっています。
最近、こういうの見かけられませんか?サイドミラーの端の方が光っている車。
これって、運転者からは見えにくい死角(後側方)から接近する車を検知して、運転者に知らせるシステムなんです。車線変更時の事故も、これで減るかもしれませんね。
スバルの車は水平対向エンジンだからいい、って聞かれることがあると思いますが、何がいいの?って、めっちゃいいこと、あります!
◆左右対称にピストンが向き合ってるから、振動が少ない
◆重たいエンジンの高さを抑える形状なので、低重心になってフットワークが良くなる
トヨタらしくない⁉思い切ったデザインが特徴のC-HR。リヤドアノブの位置なんかはその象徴ですね。18インチのホイールがバランス良く見えるほど、洗練されています。
流れるように光るシーケンシャルターンランプも、グレードによっては選択できます。
C-HRに搭載されているトヨタセイフティーセンスPは、ミリ波レーダーと単眼カメラを併用し、前方の車両や歩行者を検出。衝突する可能性があるときはプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。
道路上の白線をカメラで認識。ウインカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示による警報でお知らせ。さらにステアリングを制御することで回避しやすくなるようサポートします。
サイドブレーキを引いたままスタートしてしまうこと、ありませんでしたか?
C-HRは、シフトレバーをPポジションに入れると自動で作動し、ブレーキを踏みながらDポジションなどPポジション以外にシフトすると解除されるオート機能付きです。
詳細は、【新型キャスト】をご覧ください。
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