商用車であるダイハツのハイゼットカーゴは、配達等の仕事の車やキャンピングカーのベース車など、幅広い用途で使われています。
あらゆる箇所が簡素化され、コストダウンされている車なのですが、実は背の高い車の割には取り付けられていないパーツがあるんです。
軽商用車であるハイゼットカーゴには、背の高い車には特に必要な「スタビライザー」が取り付けられていません。
コストダウンされた車には結構ある話なんですが、背の高いハイゼットカーゴには装着しておいて欲しかったパーツです。。〇ズキ・〇ブリィには着いてるのに。。
軽商用車だから、と諦めていた方。朗報でございます!
左右のロールを抑える、専用スタビライザーを
取り付ける事が可能です。
◆カーブを曲がる時の安定性が向上
◆急な横風を受けた時のふらつき防止
◆バネを固めると乗り心地も悪くなるが、快適なまま
普通に走って、普通に曲がる、より安全な車になります。
ローダウンすると見た目も変わりますが、後付けスタビライザーならそんな事もありません。
元々スタビライザーの設定が無い車なので、専用のブラケットを取り付けることからスタート。
シャーシの穴等に専用のボルトで固定。
フレーム等に穴を空ける加工も無いので、強度不足になる心配もありません。
もとから装着されていたかのような、このシックリ感。
あったらイイのに、が実現した時の感動。
最初のコーナーがどんな感じなんだろう、と商用車でも考えてしまうワクワク感。
働く車でも運転のし易さにこだわった、これぞ!の逸品です。
左右のタイヤの上下の動きをスタビライザーに伝えるスタビライザーリンクも、専用設計だからバッチリ取付可能。
もちろんこちらも穴開け加工無しでの取付。
ステアリングシャフト等と干渉することもないので、車検もきっちり通ります。
ハイゼットカーゴに乗られる全ての方にオススメのパーツか、と言われれば、決してそうではありません。
スタビライザーを取り付けることにより、悪路(凸凹道)の走行時にはスタビライザーの反動が大きくなりますので、より車は振られる可能性があります。
オンロード(舗装路)の走行が大半であれば、文句なしにオススメの商品です。
今まで気を使いながらハンドルを切り、イヤでしかなかったカーブが、
装着後はちょっとした「楽しみ」に変わります。
軽バンに乗った、曲がるたびにニヤけるおっさんの出来上がりです(笑)。
商品の取り寄せ・取付に関しても、お気軽にお問い合わせください。
フロントスタビライザー 72,600円(消費税・取付工賃込み)
部品のみ販売可→ショップURLhttps://kinkij.base.shop
☆適合車種のご案内☆
ダイハツ・ハイゼットカーゴ、アトレーワゴンの、2WD
EBD-S321V、S321G、HBD-S321V
【グレード】クルーズターボ、クルーズ、デラックス、スペシャルクリーン、スペシャル
トヨタ・ピクシスバンの、2WD
EBD-S321M、HBD-S321M
【グレード】クルーズターボ、クルーズ、デラックス、スペシャルクリーン、スペシャル
スバル・サンバーバンの、2WD
EBD-S321B、HBD-S321B
【グレード】VCターボ、VC、トランスポーター、VB、VBクリーン
商品詳細は、こちら
※走行距離が5万kmを超えた車両は、ショックアブソーバの同時交換をオススメします。
リヤアクスルに取り付ける、リジッドプレートも同時装着すれば、
さらに直進安定性が増した車になります。
アクスルリジッドプレート は、こちら。
「百聞は一見に如かず」。
アクスルリジッドプレート装着済みのデモカー、レンタカーもありますよ。
お電話でのお問合せは
072-971-2345
で受け付けております。
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